Υβριδικός αέρας λαμπτήρων οδών και ηλιακή γεννήτρια αέρα ηλεκτρικών συστημάτων 600w Maglev

Πόλεων κατάλληλος φωτισμός εθνικών οδών παραγωγής οδών ηλιακός λαμπτήρων υβριδικός και αιολικής ενέργειας
 

Το σύστημα παραγωγής υβριδικών ηλιακό και αιολικής ενέργειας αποτελείται από τους μικρούς ανεμοστροβίλους, τις ηλιακές φωτοβολταϊκές επιτροπές, τους αέρας-ηλιακούς συμπληρωματικούς ελεγκτές, τις συντήρηση-ελεύθερες κολλοειδείς μπαταρίες, τα ανάβοντας κοu'φώματα και την υπαίθρια παροχή οδικού ηλεκτρικού ρεύματος από-πλέγματος και τα συστήματα φωτισμού για την εγκατάσταση και τον καθορισμό των πόλων λαμπτήρων, τα όπλα λαμπτήρων και τα εξαρτήματα εγκαταστάσεων. Όπου η μέση ετήσια ταχύτητα ανέμου υπερβαίνει 3,0 m/s, η συνολική ηλιακή ακτινοβολία είναι περισσότερο από 3200. MJ/Landscape οι συμπληρωματικές περιοχές φωτισμού οδών μπορούν να εγκατασταθούν επιτόπου τους δρόμους, φυσικά και τα προαύλια στις αστικές, προαστιακές και αγροτικές περιοχές.

Πρότυπα σχεδίου:

1.  Σχέδιο σύμφωνα με το βαθμό 2 οδικά πρότυπα.
2. Φωτισμός οδηγήσεων: 20W (άσπρο 1950LM), 60W (άσπρο 4320LM), 80W (άσπρο 7600LM)
3. Υιοθετήστε τα πιό πρόσφατα διεθνώς δημοφιλή σχέδια:

• Το πεζοδρόμιο είναι φωτισμένο για 10-11 ώρες ανά νύχτα, με πλήρη ισχύ που ελέγχεται από το φως
• Η κύρια πάροδος φωτίζεται από τον ελαφρύ έλεγχο ή τον τηλεχειρισμό κάθε βράδυ. Ο πλήρης ισχύ φωτισμός από 18 έως το φωτισμό ημιισχύος 0 μ.μ. χρησιμοποιείται στις 0:00.

Το δεύτερο σχέδιο είναι η δημοφιλέστερη μέθοδος στον κόσμο, κυρίως από την προοπτική της ασφάλειας και της ελαφριάς πρόληψης ρύπανσης. Η για τους πεζούς κυκλοφορία είναι μικρή το πρωί και τη νύχτα, αλλά εξετάζοντας την ασφάλεια των πεζών τη νύχτα, σχεδιάζεται στο φως όλη τη νύχτα. Η κύρια πάροδος έχει τη λιγότερη κυκλοφορία τη νύχτα, έτσι ο φωτισμός μπορεί να μειωθεί. Επιπλέον, εξετάζοντας το γενικό περιβάλλον της πόλης, η επιρροή του δρόμου στους κατοίκους κατά μήκος του δρόμου πρέπει να εξεταστεί στο σχέδιο του δρόμου. Αργά τη νύχτα, εάν τα φω'τα είναι ακόμα φωτεινά, έχει επιπτώσεις στο κανονικό υπόλοιπο των κατοίκων σύμφωνα με τη γραμμή. Επομένως, η πρόληψη της ελαφριάς ρύπανσης πρέπει να περιληφθεί στο οδικό σχέδιο.

Κάθετος ανεμοστρόβιλος άξονα Maglev:

Κάθετος ανεμοστρόβιλος άξονα:

1. Η εφαρμογή της μαγνητικής τεχνολογίας αναστολής κάνει τον ανεμιστήρα να γυρίσει ομαλά και αποτελεσματικά χωρίς οποιαδήποτε μηχανική τριβή.
2. Η λεπίδα αποτελείται από το υψηλής αντοχής ελαφρύ κράμα αλουμινίου με το κοίλο σχέδιο, το βελτιωμένο σχέδιο, την ομαλή περιστροφή και κανέναν θόρυβο.
3. Χαμηλή αρχική ταχύτητα ανέμου, καλή αντίσταση αντίστασης τυφώνα αντιδιαβρωτικής και άμμου.
4. Κάθετο σχέδιο άξονα, όμορφη μορφή, μαλακό χρώμα, εύκολος προσδιορισμός των πουλιών.
5. Ο σφαιρικός εξοπλισμός προστασίας αστραπής μπορεί αποτελεσματικά να αποτρέψει τη φυσική αστραπή. Τα πρότυπα προστασίας αστραπής ανταποκρίνονται στα εθνικά πρότυπα προστασίας αστραπής της Κίνας GB50057-94.
6. ΣΥΝΕΧΉΣ παραγωγή χαμηλής τάσης 12V, κανένας κίνδυνος ηλεκτροπληξίας.
7. Η ζωή υπηρεσιών υπερβαίνει 20 έτη.

Έννοια σχεδίου

1. Κανένας μετασχηματιστής δεν εγκαθίσταται.
2. Καμία ηλεκτρική ενέργεια από την αγορά
3. Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος από το αέρας-ηλιακό συμπληρωματικό σύστημα
4. Ενέργεια - το ποσοστό αποταμίευσης είναι 100%.
5. Μηά εκπομπή άνθρακα
6. Ο ειδικός καιρός, όπως ο νεφελώδης και βροχερός καιρός, μπορεί να φωτίσει κανονικά για 4 ημέρες.
7. Πάλη της επιρροής του τροπικού κυκλώνα (τυφώνας)
8. Οι μπαταρίες αποθηκεύονται στο κατώτατο σημείο του πόλου λαμπτήρων και το κιβώτιο ελεγκτών είναι εξοπλισμένο με την πρόσφατα σχεδιασμένη αντικλεπτική κλειδαριά.
9. Η συσκευή προστασίας αστραπής προστίθεται στον αέρα και το ηλιακό υβριδικό σύστημα φωτεινών σηματοδοτών.